01 Tatil günlerinde makinenin bakım yöntemi 3 gün içinde kapatılır:
① Mürekkebe bastırın, yazıcı kafasının yüzeyini silin ve kapatmadan önce bir test şeridi yazdırın
② Temiz, tüy bırakmayan bir bezin yüzeyine uygun miktarda temizleme sıvısı dökün, nozulu silin ve nozül yüzeyindeki mürekkebi ve ekleri çıkarın
③ Arabayı kapatın ve arabanın önünü en alt seviyeye indirin.Perdeleri sıkın ve ışığın püskürtme uçlarına çarpmasını önlemek için arabanın önünü örtmek için bir örtü (siyah) kullanın.
Yukarıdaki işleme yöntemine göre kapatma ve sürekli kapatma süresi 3 günü geçmemelidir.
④ Kapanma süresi 3 günden fazlaysa, makineyi açmalı, mürekkep temizleme yapmalı ve püskürtme ucunun durumunu yazdırmalısınız.Mürekkep püskürtme sayısı 3 defadan az olmamalıdır.
⑤ Nozul durumunun doğru olduğunu teyit ettikten sonra normal üretime geçilebilir.
⑥ Kapatmaya devam etmeniz gerekiyorsa, önce tek renkli renkli blok şemasını yazdırın.Ardından kapatma işlemine göre kapatın.
⑦ Bu yöntemin sürekli bakım süresi 7 günü geçmemelidir.Kapanma süresi 2-7 gün ise, makineyi her 2 günde bir yukarıdaki yönteme göre açın.Frekansın kısaltılabilmesi daha iyidir (not: mürekkebin sürekli bekleme sırasında kontrol edilmesi gerekir).
02 Tatillerde 7 günden fazla kapatılan makinenin bakım yöntemi:
① Kapatma süresi 7 günden fazlaysa, yazıcı kafasını temizlemeniz ve nemlendirmeniz gerekir.Yazıcı kafasının içindeki tüm mürekkebi boşaltmanız, özel UV temizleme sıvısını kullanmanız, temizleme sıvısını mürekkep girişinden yazıcı kafasına enjekte etmeniz ve mürekkep boşaltma ucundan yazıcı kafasının içinden boşaltmanız gerekir.Temizleme sıvısının bir kısmı, önceki mürekkebi temizlemek için yeterli temizleme sıvısı ile memeden boşaltılmalıdır.Boşaltılan temizleme sıvısının şeffaf olduğunu gözlemleyin ve ardından memenin içinde hiçbir şey olmadığından emin olmak için memenin içindeki temizleme sıvısını boşaltmak için bir iğneli tüp kullanın.Temizleme sıvısı kalır.
② Temizleme sıvısı boşaltıldıktan sonra, tapayı vidalayın ve ardından nemlendirici sıvıyı özel ağızlığa yavaşça enjekte edin ve nemlendirici sıvı ağızlıktan damla şeklinde akabilir (Not: basınç çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde nozul zarar görür).
③ Nemlendirici sıvıyı enjekte ettikten sonra, sızdırmazlığı sağlamak için ikincil mürekkep kartuşunun mürekkep valfinin kapalı olduğundan emin olmak için mürekkep tüpünü hızlı bir şekilde mürekkep valfine takın ve ardından akriliği (KT kartı) 8-10 için sarılmak film ile sarın. Bez mürekkeplenir, tozsuz bezin üzerine uygun miktarda nemlendirici sıvı dökün, arabayı tozsuz bezin üzerine bastırın ve sadece dokunun
④ Bakım öncesi hazırlık
Sarf malzemelerinin hazırlanması: 1 rulo streç film, 1 L temizleme sıvısı, 1 L nemlendirici sıvı, 1 çift tek kullanımlık eldiven, 2 tek kullanımlık bardak, 2 akrilik plaka (KT plaka), 1 50ML şırınga, (temizleme sıvısı sayısı her birine bağlıdır) nozul Sayıya göre belirlenir, temizlediğinizden emin olun).
03 Memeyi temizlerken dikkat edilmesi gereken hususlar:
① Püskürtme mürekkebi yöntemini boşaltın: Püskürtme ucunu temizlerken, ikincil mürekkep kartuşunun alt ucundaki filtreye bağlı mürekkep tüpünü çıkarmak için kullanılmamış 50ML tek kullanımlık bir şırınga kullanın, püskürtme ucu egzoz borusundaki tapayı açın ve ardından nozulu nozüle yerleştirmek için şırınga.Önce mürekkebi boşaltın (Not: Temizlerken meme terminali ve kablo temizleme sıvısına yapışmaz, önceden önlem alın)
② Memeyi temizlemek için, bir şırınga temizleme sıvısını emmek için bir şırınga kullanın ve ardından mürekkep girişinden yavaşça enjekte edin ve ardından boşaltın.Nozuldan boşaltılan temizleme sıvısının ve mürekkep boşaltma ağzının şeffaf olduğunu gözlemlemek için 3-4 kez tekrarlayın ve ardından bir iğneli tüp kullanın. meme.
③ Temizleme sıvısı boşaltıldıktan sonra, tapayı vidalayın ve ardından özel meme nemlendirici sıvıyı mürekkep girişinden yavaşça enjekte edin ve nemlendirici sıvıyı memenin yüzeyinden damla şeklinde boşaltın ve ardından üst ucu hızla vidalayın filtrenin sızdırmaz bir durumda olması için bir tapa ile.
④ Püskürtmeyi temizlemeden önce dosya için bir test şeridi yazdırın.Püskürtme uçlarının iyi durumda olduğundan emin olun, akrilik levha (KT levha) üzerine 8 kattan fazla sarın, ardından uygun miktarda nemlendirici sıvı dökün, araba kafasını makine platformuna getirin ve nozulu hafifçe plastiğin üzerine indirin nemlendirmek için sarın (detaylar için aşağıdaki videoya bakın) ve son olarak ekipmanın ana gücünü kapatın ve toz ve ışığı önlemek için arabanın önünü bir gölgeleme bezi ile örtün.